포드 V 페라리 자동차
영화와 실화에 나오는 포드 GT40, 페라리 330 P3, 셸비 코브라·데이토나 쿠페, 페라리 250 계열 등을 모았습니다. 모두 13대입니다. 카드의 배지는 촬영에 쓴 차가 실제 차인지, 영화용 레플리카인지, 실화에만 나오는 차인지를 뜻합니다.
오토픽스
르망은 못 나가도, 내 차 브레이크는 챙길 수 있으니까
이 아카이브는 경주차도 촬영 차량도 팔지 않습니다. 내 차에 쓸 세차·정비·실내 용품은 오토픽스에서 봅니다.
프로토타입 레이스카 5대
사진: Bahnfrend / CC BY-SA 4.0 / 출처: 위키미디어 공용
포드 GT40 Mk II
Ford GT40 Mk II
페라리의 르망 연승을 끊은 7리터 GT40. 1966년 르망 1-2-3의 주인공입니다.
1966
사진: Charles from Port Chester, New York / CC BY 2.0 / 출처: 위키미디어 공용
포드 GT40 Mk I (초기 GT 프로토타입)
Ford GT40 Mk I / early Ford GT prototype
롤라에서 출발한 첫 GT40. 영국에서 태어나 셸비 손에서 이기기 시작했습니다.
1964–1965
사진: Fabrice Pluchet / CC BY-SA 2.5 / 출처: 위키미디어 공용
페라리 330 P3
Ferrari 330 P3
포드의 7리터에 4리터 V12로 맞선 페라리. 1966년 르망에서는 한 대도 완주하지 못했습니다.
1966
사진: MrWalkr / CC BY-SA 4.0 / 출처: 위키미디어 공용
애스턴 마틴 DBR1
Aston Martin DBR1
셸비를 '르망 우승자'로 만든 차. 애스턴 마틴의 단 한 번뿐인 르망 종합 우승.
1959
사진: Handelsgeselschaft / CC BY-SA 4.0 / 출처: 위키미디어 공용
포르쉐 906 (카레라 6)
Porsche 906 (Carrera 6)
1966년 르망에서 포드 바로 뒤 4~7위를 휩쓴 2리터 포르쉐.
1966
GT 레이스카 3대
사진: Alexander Migl / CC BY-SA 4.0 / 출처: 위키미디어 공용
셸비 코브라 데이토나 쿠페
Shelby Cobra Daytona Coupe
페라리 250 GTO를 잡으려 만든 6대의 쿠페. 미국 제조사 첫 FIA 세계 타이틀.
1964–1965
사진: François de Dijon / CC BY-SA 3.0 / 출처: 위키미디어 공용
페라리 250 GT SWB 베를리네타 (SEFAC)
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 'SEFAC'
영화에 나온 진짜 페라리. 1961년 르망 GT 클래스 우승차가 직접 출연했습니다.
1961
사진: Sfoskett (영어 위키백과 사용자) / CC BY-SA 3.0 / 출처: 위키미디어 공용
페라리 250 GTO
Ferrari 250 GTO
데이토나 쿠페가 쫓던 GT 클래스의 왕. 지금은 세상에서 가장 비싼 차 가운데 하나입니다.
1962–1964
스포츠카 2대
로드카 3대
사진: Ermell / CC BY-SA 4.0 / 출처: 위키미디어 공용
포드 머스탱 (1세대, 1965년형)
Ford Mustang (first generation, 1965 model year)
아이아코카의 히트작. 영화에서는 마일스의 독설이 르망 탈락으로 이어지는 차입니다.
1964–1965
사진: Stahlkocher / CC BY-SA 3.0 / 출처: 위키미디어 공용
메르세데스-벤츠 600 (W100)
Mercedes-Benz 600 (W100)
1963년 장면에 등장한, 아직 고객에게 인도되기 전의 리무진.
1964
사진: Greg Gjerdingen / CC BY 2.0 / 출처: 위키미디어 공용
포드 컨트리 스콰이어 (1963년형)
1963 Ford Country Squire
레이서 가족의 나뭇결 왜건. 영화에서 가장 무서운 운전은 GT40이 아니라 이 차에서 나옵니다.
1963